工地试验室的“‘美蓉’师”
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贾美蓉有一个和名字听起来一模一样的外号:“‘美蓉’师”,因为她线多年来,贾美蓉先后在新疆乌鲁木齐绕城高速公路、武深高速公路、武汉军纱大道、武大高速公路等项目工作,扎根工地试验室,为混凝土质量把关,给混凝土外观“美容”。
2010年3月,刚刚大学毕业的贾美蓉进入中交二航局福州螺洲大桥项目,从事劳资员工作。在这三年里,她接触了大量在工地上从事技术工作的同事,于是便想与那些从事技术工种的同事一样,为大桥的一根根钢筋、一块块混凝土把好质量关。
有同事很快泼了一瓢冷水:“在工地从事技术工种,不出三个月,保证连亲妈都不认得你。”并且拿出了自己刚进入工地时的照片和三个月之后的照片进行对比。很明显,前者人见人爱花见花开;而后者,风吹日晒100多天后,更像个糟老头子。也有同事提出了建议:“女同志若真想从事技术工种,可以考虑工地试验室的工作。”工地试验室,是工程项目保证质量的第一道关口,所有的原材料都必须经过试验室检测之后方能进入工地。同时,还承担着混凝土的配合比等重要试验工作。贾美蓉一听:“得,就干这个。”经过一年多的复习,贾美蓉顺利通过2013年全国公路水运试验检测资格考试,拿到了检员证。
2013年6月,调至中交二航局六分公司检测中心的贾美蓉,转岗至新疆乌鲁木齐绕城高速公路项目派驻工地试验室,如愿当上了一名工地试验员。也就是在这里,她开始了混凝土的试验检测工作。
一次,工地新到了一批水泥,贾美蓉按照惯例做强度试验。取样、配比、搅拌、试块恒温恒湿养护……每一个步骤,贾美蓉都严格按照规定的标准和程序来做。“七天的强度满足标准。”试块养护七天后,试验结果令人满意。但养护28天后,从恒温恒湿养护室取出来的试块却达不到抗折和抗压强度。贾美蓉再取样上一次同一批水泥做了试验,发现强度合乎要求。按照常理,她只要出具报告要求更换合格水泥就可以了,但让她疑惑的是:为什么同一个厂家的同批次水泥,上次合格这次不合格呢?带着问题,她去厂家看了看。原来,这个水泥厂家有两条生产线,一条线路设备老化,一条线路设备工艺较新,这就导致同一批水泥都有可能品质不同。贾美蓉的报告呈上去之后,项目部指定了新设备生产线,确保了水泥的稳定性。
2018年3月,贾美蓉调至武大(武汉至大悟)高速公路项目担任工地试验主任。此时,她已经从一名检员升级到了检测师。
武大高速公路位于风景优美的“花木兰故里”黄陂,环保要求严苛。混凝土的原材料之一砂石料,只能采用机制砂,不能挖取河砂。经过贾美蓉前期走访砂石料厂家、深入采石场检测母岩、多次配合比试验,工地试验室终于找到了合适的机制砂,为项目节约了900多万元资金。项目机制砂混凝土浇筑出来的桥墩,外观颜色均匀、表面光滑。“好像给桥墩美过容一般。”大伙儿纷纷赞叹。随着参与混凝土质量控制和改进的次数越来越多,贾美蓉“工地试验室的‘美容师”称号不胫而走。
2022年,贾美蓉成为检测中心“混凝土品牌团队”技术骨干,加入雄安新区的建设中,对雄兴(雄安至大兴机场)快线项目桥墩出现的蜂窝、麻面、色差、水波纹、错台、烂根等问题,快速检测快速提出解决方案,确保了施工如期进行,而且让桥墩表面光滑、没有色差、颜色均匀,外美内实。“混凝土的内在质量和外在美观是成正比的,质量越优良,外观更漂亮。”贾美蓉说。
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